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Kurz: DHL schaltet die alte SOAP-API (GKV v3) zum 31.05.2026 ab — danach sind über die Altschnittstelle keine Buchungen und keine Labels mehr möglich (Quelle: DHL Developer Portal). 3PL-Dienstleister müssen bis dahin auf die neue REST-API (V2) migrieren; Warenzo WMS hat DHL Paket DE bereits vollständig integriert (Buchung, Tracking, Stornierung), sodass der 3PL seine DHL-Anbindung nicht selbst umbauen muss.

Kurzüberblick

DHL schaltet die alte SOAP-API (GKV v3) zum 31.05.2026 ab. Nach diesem Datum lassen sich über die Altschnittstelle keine Sendungen mehr beauftragen und keine Labels mehr erstellen (Quelle: DHL Developer Portal). Wer noch über ein Altsystem, ERP oder eine manuelle DHL-Anbindung versendet, muss vorher auf die neue REST-API (V2) migrieren.

Was sich konkret ändert

DHL löst die bisherige SOAP-basierte Geschäftskundenversand-Schnittstelle (GKV v3) durch eine REST-API (V2) ab. Die Umstellung betrifft jeden Versandprozess, der Labels über die alte Schnittstelle erzeugt:

Nach dem Stichtag am 31.05.2026 ist die alte Schnittstelle nicht mehr nutzbar. Ohne funktionierende Anbindung an die neue API kann kein DHL-Label mehr erzeugt werden — im Fulfillment bedeutet das faktischen Versandstillstand.

Warum das für 3PL-Dienstleister kritisch ist

Viele 3PLs binden DHL über Altsysteme oder ERPs (z. B. JTL, Xentral, deLUXE-ERP) an. Laut Praxisberichten läuft die Migration auf die neue REST-API dort teilweise holprig: Beta-Status, Fehler und unvollständige Dokumentation erhöhen das Risiko, die Frist knapp oder gar nicht zu treffen.

Hinzu kommt ein Timing-Problem: Migrationen dieser Art stehen häufig kurz vor umsatzstarken Phasen an. Ein Fehlschlag der Umstellung kurz vor der Peak-Season trifft direkt das Kerngeschäft — und das Vertrauen der eigenen 3PL-Kunden.

Zwei Wege zur Fristeinhaltung

Weg 1 — Altsystem selbst migrieren: Die eigene DHL-Anbindung wird auf die REST-API V2 umgebaut. Aufwand, Testphase und Fehlerbehebung liegen beim 3PL bzw. beim ERP-Anbieter.

Weg 2 — WMS mit integrierter DHL-Anbindung nutzen: In Warenzo WMS ist DHL Paket DE vollständig integriert (Buchung, Tracking, Stornierung). Die Schnittstelle wird plattformseitig von Warenzo betrieben — der 3PL-Kunde muss seine DHL-Anbindung nicht selbst umbauen.

Hinweis zum Carrier-Umfang: Vollständig integriert ist ausschließlich DHL Paket DE. UPS ist nur Tracking. DPD, GLS und Hermes sind nicht nativ angebunden. Weitere Marktplätze und Carrier laufen indirekt über den Scope-Cloud-Logistics-Hub.

Warenzo WMS als Migrationspfad

Praxisbeispiel

Die Westar Internationale Spedition GmbH ist seit 01/2026 im realen Lager produktiv (Prod-Beta). Lagerleiter Frank Werner schätzt eine Zeitersparnis von 15–45 Minuten je Auftrag.

Einstieg über den Pro-Pilot

Für den Umstieg vor der Frist steht ein Pro-Pilot bereit:

Empfohlenes Vorgehen bis 31.05.2026

  1. Prüfen, über welche Schnittstelle aktuell DHL-Labels erzeugt werden (SOAP GKV v3?).
  2. Beim ERP-/Systemanbieter den Migrationsstatus auf die REST-API V2 erfragen.
  3. Entscheidung treffen: Eigenmigration vs. WMS mit integrierter DHL-Anbindung.
  4. Migration mit ausreichend Puffer vor der nächsten Peak-Phase abschließen.

Mit einem Pilot-Go-live in 7 Tagen bleibt genug Vorlauf, die Frist ohne Zeitdruck einzuhalten.

Häufige Fragen

Bis wann muss die DHL-API-Umstellung abgeschlossen sein?
Die alte SOAP-API (GKV v3) wird laut DHL Developer Portal zum 31.05.2026 abgeschaltet. Danach lassen sich über die Altschnittstelle keine Sendungen mehr beauftragen und keine Labels mehr erstellen.
Muss ich meine DHL-Anbindung selbst auf die REST-API umbauen, wenn ich Warenzo WMS nutze?
Nein. In Warenzo WMS ist DHL Paket DE vollständig integriert (Buchung, Tracking, Stornierung), und die Schnittstelle wird plattformseitig betrieben — ein eigener API-Umbau durch den 3PL entfällt.
Welche Carrier sind in Warenzo WMS integriert?
Vollständig integriert ist DHL Paket DE (Buchung, Tracking, Stornierung); UPS ist nur Tracking. Weitere Marktplätze und Carrier laufen indirekt über den Scope-Cloud-Logistics-Hub.
Wie schnell ist Warenzo WMS einsatzbereit?
Ein Pilot-Go-live ist in 7 Tagen vorgesehen, das volle Onboarding in 14 Tagen. Damit bleibt vor der DHL-Frist am 31.05.2026 ausreichend Vorlauf.
Was kostet der Einstieg über den Pro-Pilot?
Der Pro-Pilot kostet 3 Monate lang 99 EUR/Monat statt 399 EUR mit vollem Pro-Funktionsumfang (10 Nutzer, bis 500 Sendungen, bis 3 Lager), inklusive kostenloser Datenübernahme, 30 Tage Geld-zurück-Garantie und monatlicher Kündbarkeit.

Bereit für den nächsten Schritt?

Sehen Sie sich das System an Ihrem Lager an — oder berechnen Sie in 2 Minuten Ihre Fulfillment-Kosten.

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